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发zhan枢纽jing济 提高流通韧xing ——zhong国物流枢纽xilie观察(三)

发布时jian:2021-02-04 13:48:29 zhong国絟uangㄐ聎en网

上hai、浙江、河南、湖南、云膞i榷喔鍪。ㄇ?⑹校┮言凇皊hi四五”规划和2035年远jing目标zhong明确提chu,打造国na大xun籪an闹匾?У恪⒐鷑a国际双xun籪an恼铰粤唇樱晃浜骸⒅V荨⒅厍臁⑽靼病⒗ッ鞯瘸鞘薪岷锨?蛸鞲程醕hu建设国际xing或区域xing物流謝ing牡某鞘蟹?han定位……以城市为载体推动现代化物流枢纽布局,将支撑国na国际双xunhuan相互chunjin。

城市物流枢纽体xi呈现多謝ing牟季拯/span>

在na河水运和铁路时代,美国芝加geyi托铁水联运优shi发zhan农产品和大宗商品贸易,磞ou宕蠛?叩囊??杆俜?han成为美国的工ye和商ye謝ing模琧huang造liao芝加ge城市发zhan的辉huang。新加坡、迪拜更是yi蛒ing谌?蛭锪魈鍃izhong的战略支点地位,发zhan成为全球城市。

我国祅a蟞ai、北jing、广州、shen圳、成都也正在崛起为全球城市,在全球xing城市吸引力和辐射力dai动下,我国的物流枢纽也正在jin入多謝ing母窬帧4尤??窬掷纯矗?雑ing津冀协同发zhan、长三角一体化、粤港ao大湾区、成渝双城都市圈、长江zhongyou城市qun构成的zhong国区域发zhan战略相对应,我国区域物流格局正jin入以北jing—tian津、上hai、广州—shen圳、武汉、成都—重庆等顶点的“五极”时代,南北沿hai物流dai、长江物流dai、丝绸zhi耭ei锪鱠ai、西bu陆hai新通道、jing港ao物流通道加速chunjin国na国际双xunhuan,5个城市顶点构成的“钻石结构”chuan联起zhong国物流体xi。

建设城市物流枢纽梯dui打通秞i愣碌恻/span>

根ju国务yuan发zhan研究謝ing脑げ猓?健皊hi四五”末我国城镇化率将da到65%左右,chao过100万城市qun人口zhan比da到32.5%。双xunhuan新发zhan格局下,区域jizhong化和协同化程dujin一步提升,城市(qun)、都市圈为主体形态的城市化布局成为区域发zhan的重要动力,“多謝ing耐?缁?备窬旨涌煨纬伞Ⅻ/span>

与此同时,国na物流市场也已jing发zhan成为全球zui大的di三方物流市场,bing形成liao高效便jie的国际国na物流大通道和一批ju有全球竞争力的物流qiye。但对比zhi下,zuo为ganxian运输与末端配送衔接、运输方蔶ie???ong应链组zhi衔接的物流枢纽,正在成为我国物流体xi建设的薄ruo点,新冠fei炎疫情dao致运jia波动、城配爆cang、gong应链物流zhong秞i韧吹恪⒍xi恪⒍碌阄侍飧?油籧hu。

构建“国家物流大通道+区域化物流cang储謝ing?网格化城市配送謝ing摹钡南执?锪鱴i蚦hang?蛟斐鞘形锪魇嗯μ載ui发zhan的yanzhen模式至关重要。打造zhong国城市物流枢纽的yanzhen模式,要以yi托长三角、jing津冀、珠三角、成渝jing济圈等世界级城市qun为di一梯dui,建设ju有全球影响力的国际物流枢纽,突chu枢纽的国际服务功能及与hou方城市的区域化建设。以长江zhongyou城市qun、郑州都市圈、哈长城市qun、北bu湾城市qun、关zhong平原城市qun等国家级城市圈、都市圈的物流枢纽qun为di二梯dui,大力发zhan多式联运,推动城市jian物流功能互补支撑产yena分工;以城市物流枢纽建设为di三梯dui,推动ganxian运输与末端配送的无缝衔接,大力发zhangong同配送、jizhong配送;以城乡物流枢纽建设为di四梯dui,完善城乡三级物流体xi建设,大力发zhan农村物流和快递下乡,提升城乡物流发zhan一体化水平。

yi托物流枢纽大力发zhan枢纽jing济

新发zhan格局下,物流ye在chunjin国na市场gong需匹配、支撑现代化产ye体xi、jiang低国na市场交易成本、chuang造新市场需求等方面承担发挥更加重要的zuo用,也成为城市招商引资的重要砝码。

发da的物流枢纽襤uan矫娣⒒臃?涔δ埽?ü?晟频膉i础设施、服务网络和组zhi功能,成为区域产ye的物流shi能高地,便利与zhou边地区的要素流通和产ye联xi,提高枢纽所在地区的覆盖范wei,加速区域大xunhuan;另襤uan矫妫?锪魇嗯?赏ü?锪鞒杀居舠hi,吸引物流、信息流、资金流等高端要素在本地juji,成为产ye发zhan的洼地,从而扩大本地jing济xunhuan总量。

更重要的是,物流枢纽可以发zhan临縵han?谩⒘俑踛ing济、陆港jing济、口岸jing济等枢纽偏好型产ye,通过资源重新组合提升农副产品加工、zhuang备制造、跨境dian商、金rong贸易等产ye的附加值水平,gai变地区在区域产ye链jia值链分工的地位,推动产ye升级发zhan。

以西安为li,西安国約hi礁廴〉霉?使鷑a代码,成为我国唯一获得国际、国na双代码的na陆港口,被na入liao国际货运体xi。在此ji础上,西安硓hong鴖hen化“枢纽jing济”“门hujing济”“流动jing济”“三个jing济”发zhan,对外贸易拉动zuo用不duan提升,“双xunhuan”枢纽效应更加凸显。

因此,yi托物流枢纽大力发zhan枢纽jing济,通过物流枢纽和服务的辐射、jiju、增值功能,加速要素流通、扩大xunhuan总量、提升附加值水平、提高流通韧xing,吸引ge种生产要素jujidai动本地产ye发zhan,支撑国家现代流通体xi建设,利用网络体xi提升本地的产ye链地位和城市能级成为必然趋shi。( zuo者为 同济大学zhong国絟uangㄑ芯縴uan 林坦 彭晨鹏  长安大学运输工程学yuan fu鑫


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